事關(guān)百姓出行和物流暢通四部門談道路交通標(biāo)準(zhǔn)化

選購汽車前，看看汽車上貼的能源消耗量標(biāo)識；購買頭盔時，了解一下是否符合強制性標(biāo)準(zhǔn)要求；駕車出行時，遵守道路上的標(biāo)志標(biāo)線……道路交通標(biāo)準(zhǔn)事關(guān)百姓出行和物流暢通。4日，市場監(jiān)管總局聯(lián)合工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部召開新聞發(fā)布會，介紹標(biāo)準(zhǔn)在助力道路車輛安全、提升智慧化道路交通安全治理水平、健全完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施等方面發(fā)揮的重要作用。

市場監(jiān)管總局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)司司長劉洪生介紹，近年來我國持續(xù)完善道路交通標(biāo)準(zhǔn)體系。截至目前，我國道路交通相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)累計達970項，涵蓋汽車、道路交通基礎(chǔ)設(shè)施、道路交通管理等重點領(lǐng)域，為道路交通安全、便捷、綠色、高效發(fā)展提供了堅實的標(biāo)準(zhǔn)支撐。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛介紹，汽車標(biāo)準(zhǔn)是衡量汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量性能的標(biāo)尺。在加快研制重點標(biāo)準(zhǔn)方面，我國修訂發(fā)布了電動汽車、動力蓄電池安全要求等新能源汽車強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，將動力電池?zé)釘U散要求從“5分鐘報警”提升至“不起火、不爆炸”，進一步筑牢產(chǎn)品安全底線。制定發(fā)布輕型汽車自動緊急制動系統(tǒng)、車載事故緊急呼叫系統(tǒng)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，推動提升車輛自身安全和事故救助能力水平。同時，針對行業(yè)廣泛關(guān)注的新技術(shù)、新產(chǎn)品，修訂發(fā)布乘用車制動系統(tǒng)、汽車門把手等多項國家標(biāo)準(zhǔn)，加快推進組合駕駛輔助系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)和泊車輔助系統(tǒng)等安全標(biāo)準(zhǔn)研制，為不同場景下的駕駛自動化功能構(gòu)建安全基線。

“在駕車出行、保險理賠、辦理交管業(yè)務(wù)時，駕駛?cè)丝梢灾苯邮謾C出示電子證照，不需要再攜帶或者復(fù)印紙質(zhì)證件。”公安部交通管理局副局長張寧說，目前已有3.6億駕駛?cè)顺晒ι觐I(lǐng)電子駕駛證，更好滿足了群眾信息化時代“掌上辦事”新需求。

張寧介紹，2025年12月，公安部組織制定的《交通管理電子證照 機動車駕駛證》國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，為公安交管電子證照安全、便捷應(yīng)用提供技術(shù)法規(guī)支撐，也為電子駕駛證在交通、汽車金融等更多場景應(yīng)用提供了基礎(chǔ)保障。

交通運輸部科技司副司長弓永軍介紹，在系統(tǒng)推進道路交通標(biāo)志和標(biāo)線系列強制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂方面，統(tǒng)一了網(wǎng)絡(luò)約車、充電站等圖形標(biāo)識，優(yōu)化標(biāo)線設(shè)置，新增換道線和事故管理區(qū)標(biāo)志，進一步規(guī)范通行秩序，提升全國路網(wǎng)運行安全與效率，讓百姓出行更加便捷高效。此外，完善橋梁健康監(jiān)測、隧道運營安全等領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)布隧道火災(zāi)報警、通風(fēng)照明等一系列應(yīng)急設(shè)施產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)急預(yù)案編制要求，制定視頻交通事件檢測器等智能檢測設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，加強交通事件監(jiān)測預(yù)警與狀態(tài)感知能力，為智慧公路和數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了支撐。

劉洪生表示，以標(biāo)準(zhǔn)為抓手筑牢道路交通出行安全防線。“十五五”時期，將推動機動車運行安全技術(shù)條件等重要標(biāo)準(zhǔn)快速修訂更新，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通安全治理等重點領(lǐng)域，加快關(guān)鍵急需標(biāo)準(zhǔn)研制出臺。推動組合駕駛輔助系統(tǒng)等一系列重要強制性國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施，有效筑牢安全底線，為行業(yè)監(jiān)管提供技術(shù)依據(jù)。