成都車展極氪發布概念車,6歲小朋友設計,董浩叔叔見證!
8月21日,2026成都車展開幕當天上演了最暖心的一幕:在各大品牌爭相發布新車、展示科技、爭取銷量的主舞臺上,一家豪華汽車品牌卻把C位留給了一個6歲的孩子。
在車展現場,極氪發布了一款特別的概念車——它沒有來自專業汽車設計師,而是出自6歲小朋友Justin的畫筆。極氪將Justin筆下的“玄甲雷霆賽車”從一幅童真畫作真正變成了實體概念車,并在國民主持人董浩叔叔的見證下,為這位“小設計師”舉行專屬發布、交付儀式。Justin還為這款特別的作品賦予了一個特別的名字:“極氪0.01”。
在所有展臺都在爭分奪秒講產品、講技術、求銷量的車展現場,一家豪華汽車品牌選擇為一個孩子舉辦發布會,這樣的場景并不多見。而極氪這次做的,也并不是簡單打造一臺“童車”,而是認真兌現對孩子的承諾:讓孩子的想象被看見,也讓這份想象真正走進汽車工業。

6歲孩子登上主舞臺,極氪把“玄甲雷霆賽車”變成現實
沒有旗艦新車,沒有參數競速,極氪將成都車展的頂級舞臺和核心傳播資源,留給了一個6歲孩子的汽車夢想。
這臺名被小作者戲稱為“極氪0.01”的概念車,原型正是Justin在2026年六一“造夢季”中創作的《玄甲雷霆賽車》。在海量兒童創意作品中,極氪被這份兼具安全守護與自由探索的構想打動,經過篩選、立項與設計落地,最終決定將這幅畫真正“造出來”。
Justin在現場分享了作品背后的想法:玄甲堅硬的外殼,代表永不損壞的安全守護;閃電元素象征極致速度,希望賽車可以帶著小伙伴自由奔赴森林與太空??此铺祚R行空的童思,卻與極氪對安全、探索與自由的理解產生了奇妙共鳴。
而“極氪0.01”這個名字,也有著特別的意義。它不是一款面向市場銷售的產品,不以銷售為目的,而是極氪為孩子保留的一份純粹回應——汽車工業可以擁有很多量產車型,但也應該為孩子的想象,留下一席之地。
不是模型,而是一臺真正被“造出來”的車
與普通手工模型或展會展示裝置不同,“極氪0.01”擁有三項特別的“工業身份”。
首先,整車部分零部件在極氪工廠生產線上完成,其次,車輛擁有專屬的車架號;第三,出廠證書由極氪生產制造負責人趙春林親筆簽名。
這意味著,極氪并不是簡單地把孩子的畫“做成一臺好看的模型”,而是用真正的汽車工業能力,把一個孩子的想象變成了一臺真實存在的車。
現場,國民主持人董浩擔任“夢想見證官”,與Justin共同見證這臺概念車的發布,并對極氪的做法給予肯定。在他看來,汽車品牌應該都像極氪這樣,尊重孩子、關注孩子的需求。汽車文化的成長,不只是讓孩子未來成為消費者,也應該讓他們從小就有機會理解汽車、想象汽車、參與汽車。

不為賣童車,極氪“造夢”只為孩子的夢想造車
如今的汽車行業,產品競爭已經進入技術、性能、智能化和豪華體驗全面比拼的階段。車企在車展上爭相發布新車、爭取訂單,本質上都是為了滿足現實的消費需求。而極氪這一次卻選擇做一件短期看不到商業回報的事情:這臺由孩子設計的概念車并不對外銷售。
這或許正是“極氪0.01”最特別的地方。它不是為了賣童車,也不是為了借機商業化,而是希望成為孩子與汽車工業之間的一個小小起點:讓孩子知道,他們的想象可以被認真對待,他們也可以成為汽車故事的參與者。

事實上,這并不是極氪第一次認真回應孩子的想象。極氪長期延續“造夢季”品牌IP,每年面向少年兒童征集汽車創意和原創設計想法。孩子們的作品不僅會在線下展示,也會被同步給極氪全球設計團隊,讓這些看似天馬行空的想法真正進入專業設計師的視野。此前廣州車展,極氪還曾針對小朋友提出的“金箍棒造車”幻想進行官方回應,用品牌的方式接住孩子的浪漫想象。用極氪品牌公關總經理沈方俊的話說,“每一份童真,都值得認真對待。”
而對孩子的關注,也不止停留在“造夢”層面。在量產車型的設計中,極氪同樣將兒童和家庭用戶的真實需求納入考量。例如,極氪飛翼屏可以讓孩子便捷地推移屏幕,舒適上下車模式則能夠根據場景降低踏板高度,讓孩子上下車更加方便。這些看似細小的設計,背后其實都是對家庭用戶真實需求的回應。
從一個孩子的夢想開始,極氪“造夢計劃”正式開啟
在成都車展現場,極氪還正式發布“極氪造夢計劃”:每年 6-8 月,全國 16 周歲以下的青少年朋友有機會走進極氪智慧工廠、極氪大廈、極氪全球造型中心參加研學活動,參與到汽車設計與功能定義的討論中。小朋友那些天馬行空的創意,如果具備落地價值,極氪會真正運用到未來的量產車型之上。
對極氪而言,“極氪0.01”或許不是一款產品,卻可以成為一個開始。

從孩子的想象真正變成一臺車,到讓更多孩子參與汽車文化、理解汽車工業,極氪在成都車展呈現的,不只是一次特別的概念車發布,更是一種對童真、創造力和用戶情感的尊重。
業內人士認為,當硬件、科技和性能逐漸成為汽車行業競爭的基礎,高端品牌真正的差異化,也正在從單純的產品競爭走向人與人的連接。汽車工業可以不斷追求更快、更強、更智能,也應該留出一塊空間,認真聽見孩子的聲音。因為真正的高端,不只是把車造得更好,也包括愿意認真對待每一個小小的夢想。
8月21日,2026成都車展開幕當天上演了最暖心的一幕:在各大品牌爭相發布新車、展示科技、爭取銷量的主舞臺上,一家豪華汽車品牌卻把C位留給了一個6歲的孩子。
在車展現場,極氪發布了一款特別的概念車——它沒有來自專業汽車設計師,而是出自6歲小朋友Justin的畫筆。極氪將Justin筆下的“玄甲雷霆賽車”從一幅童真畫作真正變成了實體概念車,并在國民主持人董浩叔叔的見證下,為這位“小設計師”舉行專屬發布、交付儀式。Justin還為這款特別的作品賦予了一個特別的名字:“極氪0.01”。
在所有展臺都在爭分奪秒講產品、講技術、求銷量的車展現場,一家豪華汽車品牌選擇為一個孩子舉辦發布會,這樣的場景并不多見。而極氪這次做的,也并不是簡單打造一臺“童車”,而是認真兌現對孩子的承諾:讓孩子的想象被看見,也讓這份想象真正走進汽車工業。

6歲孩子登上主舞臺,極氪把“玄甲雷霆賽車”變成現實
沒有旗艦新車,沒有參數競速,極氪將成都車展的頂級舞臺和核心傳播資源,留給了一個6歲孩子的汽車夢想。
這臺名被小作者戲稱為“極氪0.01”的概念車,原型正是Justin在2026年六一“造夢季”中創作的《玄甲雷霆賽車》。在海量兒童創意作品中,極氪被這份兼具安全守護與自由探索的構想打動,經過篩選、立項與設計落地,最終決定將這幅畫真正“造出來”。
Justin在現場分享了作品背后的想法:玄甲堅硬的外殼,代表永不損壞的安全守護;閃電元素象征極致速度,希望賽車可以帶著小伙伴自由奔赴森林與太空??此铺祚R行空的童思,卻與極氪對安全、探索與自由的理解產生了奇妙共鳴。
而“極氪0.01”這個名字,也有著特別的意義。它不是一款面向市場銷售的產品,不以銷售為目的,而是極氪為孩子保留的一份純粹回應——汽車工業可以擁有很多量產車型,但也應該為孩子的想象,留下一席之地。
不是模型,而是一臺真正被“造出來”的車
與普通手工模型或展會展示裝置不同,“極氪0.01”擁有三項特別的“工業身份”。
首先,整車部分零部件在極氪工廠生產線上完成,其次,車輛擁有專屬的車架號;第三,出廠證書由極氪生產制造負責人趙春林親筆簽名。
這意味著,極氪并不是簡單地把孩子的畫“做成一臺好看的模型”,而是用真正的汽車工業能力,把一個孩子的想象變成了一臺真實存在的車。
現場,國民主持人董浩擔任“夢想見證官”,與Justin共同見證這臺概念車的發布,并對極氪的做法給予肯定。在他看來,汽車品牌應該都像極氪這樣,尊重孩子、關注孩子的需求。汽車文化的成長,不只是讓孩子未來成為消費者,也應該讓他們從小就有機會理解汽車、想象汽車、參與汽車。

不為賣童車,極氪“造夢”只為孩子的夢想造車
如今的汽車行業,產品競爭已經進入技術、性能、智能化和豪華體驗全面比拼的階段。車企在車展上爭相發布新車、爭取訂單,本質上都是為了滿足現實的消費需求。而極氪這一次卻選擇做一件短期看不到商業回報的事情:這臺由孩子設計的概念車并不對外銷售。
這或許正是“極氪0.01”最特別的地方。它不是為了賣童車,也不是為了借機商業化,而是希望成為孩子與汽車工業之間的一個小小起點:讓孩子知道,他們的想象可以被認真對待,他們也可以成為汽車故事的參與者。

事實上,這并不是極氪第一次認真回應孩子的想象。極氪長期延續“造夢季”品牌IP,每年面向少年兒童征集汽車創意和原創設計想法。孩子們的作品不僅會在線下展示,也會被同步給極氪全球設計團隊,讓這些看似天馬行空的想法真正進入專業設計師的視野。此前廣州車展,極氪還曾針對小朋友提出的“金箍棒造車”幻想進行官方回應,用品牌的方式接住孩子的浪漫想象。用極氪品牌公關總經理沈方俊的話說,“每一份童真,都值得認真對待。”
而對孩子的關注,也不止停留在“造夢”層面。在量產車型的設計中,極氪同樣將兒童和家庭用戶的真實需求納入考量。例如,極氪飛翼屏可以讓孩子便捷地推移屏幕,舒適上下車模式則能夠根據場景降低踏板高度,讓孩子上下車更加方便。這些看似細小的設計,背后其實都是對家庭用戶真實需求的回應。
從一個孩子的夢想開始,極氪“造夢計劃”正式開啟
在成都車展現場,極氪還正式發布“極氪造夢計劃”:每年 6-8 月,全國 16 周歲以下的青少年朋友有機會走進極氪智慧工廠、極氪大廈、極氪全球造型中心參加研學活動,參與到汽車設計與功能定義的討論中。小朋友那些天馬行空的創意,如果具備落地價值,極氪會真正運用到未來的量產車型之上。
對極氪而言,“極氪0.01”或許不是一款產品,卻可以成為一個開始。

從孩子的想象真正變成一臺車,到讓更多孩子參與汽車文化、理解汽車工業,極氪在成都車展呈現的,不只是一次特別的概念車發布,更是一種對童真、創造力和用戶情感的尊重。
業內人士認為,當硬件、科技和性能逐漸成為汽車行業競爭的基礎,高端品牌真正的差異化,也正在從單純的產品競爭走向人與人的連接。汽車工業可以不斷追求更快、更強、更智能,也應該留出一塊空間,認真聽見孩子的聲音。因為真正的高端,不只是把車造得更好,也包括愿意認真對待每一個小小的夢想。
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