品質(zhì)立標 智能進階!ID. ERA 5S限時權(quán)益價8.99萬起 開啟國民家轎4.0時代
8月21日,第二十九屆成都國際車展現(xiàn)場,上汽大眾“德系超混智能家轎”ID. ERA 5S迎來正式上市,共推出Pure版、Neo版、Pro版、Pro領(lǐng)航版、Max版五款車型,官方指導價11.99萬元-14.99萬元。作為上汽大眾ID. ERA家族首款轎車,ID. ERA 5S以“行云智行”、“黃金標準”、“黃金超混”三大核心產(chǎn)品力,打造新時代全能“家轎模范”。上市權(quán)益方面,ID. ERA 5S推出五輪購車禮遇,購車用戶可享1,000元抵5,000元尾款訂金膨脹禮、8,000元超級增換禮、5,000元保險補貼禮、5,000元購置稅補貼禮四重優(yōu)惠疊加,并推出“1800萬家轎感恩禮”,9月30日前下定可享8,000元感恩禮尾款抵扣,五輪優(yōu)惠疊加后,五款車型最終上市限時權(quán)益價為8.99萬元-11.99萬元。(*詳情請洽上汽大眾授權(quán)經(jīng)銷商)

除購車權(quán)益外,上汽大眾還為ID. ERA 5S準備了多重用戶禮遇。舒享金融禮:享0首付起、5年低息輕松提車;智行守護禮:300萬高階輔助駕駛系統(tǒng)無憂保障;無憂流量禮:終身免費基礎(chǔ)流量,首任車主贈送3年6GB/月通用流量;尊享交車禮:限量贈送精美交車禮盒;終身質(zhì)保禮:贈送首任車主整車終身質(zhì)保等多重福利疊加,誠意拉滿。
五款配置梯度清晰,新增Pro領(lǐng)航版進一步降低城市NOA門檻
ID. ERA 5S五大配置各具特色,精準覆蓋不同家庭用戶的出行需求。其中,為響應用戶對高階智能輔助駕駛的需求,本次新增Pro領(lǐng)航版,進一步降低城市NOA的入門門檻。具體來看,Max版與Pro領(lǐng)航版提供城市NOA、高速NOA、智能泊車輔助等豐富功能;Pro版聚焦舒適體驗,配備全車座椅加熱、前排座椅按摩+通風+電動調(diào)節(jié)及超大星空全景天幕;Neo版兼顧智能、實用與經(jīng)濟性,搭載“黃金超混”、L2級駕駛輔助、540°全景影像等配置;Pure版則以高價值實用配置滿足基礎(chǔ)家用需求,15.6英寸2.5K超清中控大屏、全品牌手機互聯(lián)、四輪獨立懸架等均有配備。

在車身尺寸方面,ID. ERA 5S長寬高分別達到4,836mm、1,880mm和1,505mm,軸距2,766mm,配合68%超高乘員艙得房率,實現(xiàn)136mm后排膝部空間與388mm純平后排地臺。整車配備35處精細化儲物空間與486L超大后備箱,放倒后可拓展2m超長儲物空間,從日常通勤、周末出游到長途自駕,全方位適配家庭全場景出行。

黃金標準:不造“速成車”、不搞品質(zhì)雙標
安全上汽大眾的造車底線,也是對用戶的鄭重承諾。上汽大眾不造“速成車”,ID. ERA 5S與家族旗艦ID. ERA 9X堅守同一套“黃金標準”,整車開發(fā)遵循8000多項驗證標準,包括嚴苛的“兩冬兩夏”驗證流程,覆蓋-40°C至50°C的極限溫差,在極熱和極寒環(huán)境下歷經(jīng)12周、3萬公里的真實路測,確保車輛在不同季節(jié)、不同路況下都能保持真實、可靠的續(xù)航表現(xiàn),將潛在隱患消解在研發(fā)階段,拒絕為趕工期犧牲產(chǎn)品品質(zhì)。

在車身安全與耐久品質(zhì)方面,車身高強度鋼占比達到86%,熱成型鋼占比高達30%,構(gòu)建堅固乘員艙;同時采用空腔注蠟、大面積鍍鋅鋼板等防腐工藝。電池包通過1,008小時鹽霧測試,測試時長達到國標要求的7倍,進一步保障長期使用品質(zhì)。
行云智行:把高階智能輔助駕駛帶入12萬級家用市場
作為大眾品牌全球首款支持城市NOA的轎車,ID. ERA 5S一舉打破合資車型智能短板。新車搭載“行云智行”智能輔助駕駛系統(tǒng),由上汽大眾聯(lián)合酷睿程深度定制研發(fā),基于地平線征程高性能芯片,依托GAIA 2.0世界模型與HS8端到端大模型。系統(tǒng)歷經(jīng)重慶8D立體城市、巫溪絕壁掛壁公路等極限路況實測,具備出色的場景預判與動態(tài)決策能力,全面覆蓋城市NOA、高速NOA、APA自動泊車輔助、AVP記憶泊車輔助、窄路通行輔助、循跡倒車、540°全景影像、140km/h高速AEB主動避險能力等全場景智能配置,將30萬級高階智駕技術(shù)下放至12萬級家用市場,讓高階智能輔助駕駛真正走入主流家庭。

黃金超混:不在“省錢”與“遠行”之間做選擇
面對家庭用戶通勤成本高、長途續(xù)航焦慮等痛點,ID. ERA 5S搭載大眾“黃金超混”,正是希望讓用戶不必在“省錢”和“遠行”之間做選擇。
經(jīng)中汽中心驗證,ID. ERA 5S綜合續(xù)駛里程實測達2,033.8km(達成率101.6%),純電續(xù)航實測達207.5km(達成率129.6%),綜合燃油消耗量 1.25L/100km,并獲整車一級能效證書。這意味著日常通勤可以更多使用純電模式,降低高頻用車成本;長途出行則可減少頻繁加油、充電的補能焦慮。其背后,是1.5L超混專用發(fā)動機與18合一高集成度混動變速箱,以及智能能量管理策略共同作用,實現(xiàn)高效、動力、靜謐之間的“黃金三角平衡”。

從桑塔納、朗逸、帕薩特,到今天的ID. ERA 5S,上汽大眾用42年時間印證初心:為中國家庭打造一臺真正靠譜、好用、買得起的家轎。“行云智行”讓智能科技成為用戶的安心伙伴;“黃金標準”讓整車品質(zhì)經(jīng)得起時間長期考驗;“黃金超混”實現(xiàn)日常出行真正省錢省心。三大核心技術(shù)合力賦能,持續(xù)詮釋“超級大眾”的進取、可靠與貼心,也讓ID. ERA 5S成為國民家轎4.0時代的全能“家轎模范”。目前ID. ERA 5S已開啟上市,同時歡迎廣大用戶前往成都國際車展2號館上汽大眾展臺蒞臨品鑒體驗。
了解和享受更多上汽大眾服務,請掃碼或點擊官網(wǎng):

更多企業(yè)/車型信息,可訪問以下上汽大眾官方平臺。

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五款配置梯度清晰,新增Pro領(lǐng)航版進一步降低城市NOA門檻
ID. ERA 5S五大配置各具特色,精準覆蓋不同家庭用戶的出行需求。其中,為響應用戶對高階智能輔助駕駛的需求,本次新增Pro領(lǐng)航版,進一步降低城市NOA的入門門檻。具體來看,Max版與Pro領(lǐng)航版提供城市NOA、高速NOA、智能泊車輔助等豐富功能;Pro版聚焦舒適體驗,配備全車座椅加熱、前排座椅按摩+通風+電動調(diào)節(jié)及超大星空全景天幕;Neo版兼顧智能、實用與經(jīng)濟性,搭載“黃金超混”、L2級駕駛輔助、540°全景影像等配置;Pure版則以高價值實用配置滿足基礎(chǔ)家用需求,15.6英寸2.5K超清中控大屏、全品牌手機互聯(lián)、四輪獨立懸架等均有配備。

在車身尺寸方面,ID. ERA 5S長寬高分別達到4,836mm、1,880mm和1,505mm,軸距2,766mm,配合68%超高乘員艙得房率,實現(xiàn)136mm后排膝部空間與388mm純平后排地臺。整車配備35處精細化儲物空間與486L超大后備箱,放倒后可拓展2m超長儲物空間,從日常通勤、周末出游到長途自駕,全方位適配家庭全場景出行。

黃金標準:不造“速成車”、不搞品質(zhì)雙標
安全上汽大眾的造車底線,也是對用戶的鄭重承諾。上汽大眾不造“速成車”,ID. ERA 5S與家族旗艦ID. ERA 9X堅守同一套“黃金標準”,整車開發(fā)遵循8000多項驗證標準,包括嚴苛的“兩冬兩夏”驗證流程,覆蓋-40°C至50°C的極限溫差,在極熱和極寒環(huán)境下歷經(jīng)12周、3萬公里的真實路測,確保車輛在不同季節(jié)、不同路況下都能保持真實、可靠的續(xù)航表現(xiàn),將潛在隱患消解在研發(fā)階段,拒絕為趕工期犧牲產(chǎn)品品質(zhì)。

在車身安全與耐久品質(zhì)方面,車身高強度鋼占比達到86%,熱成型鋼占比高達30%,構(gòu)建堅固乘員艙;同時采用空腔注蠟、大面積鍍鋅鋼板等防腐工藝。電池包通過1,008小時鹽霧測試,測試時長達到國標要求的7倍,進一步保障長期使用品質(zhì)。
行云智行:把高階智能輔助駕駛帶入12萬級家用市場
作為大眾品牌全球首款支持城市NOA的轎車,ID. ERA 5S一舉打破合資車型智能短板。新車搭載“行云智行”智能輔助駕駛系統(tǒng),由上汽大眾聯(lián)合酷睿程深度定制研發(fā),基于地平線征程高性能芯片,依托GAIA 2.0世界模型與HS8端到端大模型。系統(tǒng)歷經(jīng)重慶8D立體城市、巫溪絕壁掛壁公路等極限路況實測,具備出色的場景預判與動態(tài)決策能力,全面覆蓋城市NOA、高速NOA、APA自動泊車輔助、AVP記憶泊車輔助、窄路通行輔助、循跡倒車、540°全景影像、140km/h高速AEB主動避險能力等全場景智能配置,將30萬級高階智駕技術(shù)下放至12萬級家用市場,讓高階智能輔助駕駛真正走入主流家庭。

黃金超混:不在“省錢”與“遠行”之間做選擇
面對家庭用戶通勤成本高、長途續(xù)航焦慮等痛點,ID. ERA 5S搭載大眾“黃金超混”,正是希望讓用戶不必在“省錢”和“遠行”之間做選擇。
經(jīng)中汽中心驗證,ID. ERA 5S綜合續(xù)駛里程實測達2,033.8km(達成率101.6%),純電續(xù)航實測達207.5km(達成率129.6%),綜合燃油消耗量 1.25L/100km,并獲整車一級能效證書。這意味著日常通勤可以更多使用純電模式,降低高頻用車成本;長途出行則可減少頻繁加油、充電的補能焦慮。其背后,是1.5L超混專用發(fā)動機與18合一高集成度混動變速箱,以及智能能量管理策略共同作用,實現(xiàn)高效、動力、靜謐之間的“黃金三角平衡”。

從桑塔納、朗逸、帕薩特,到今天的ID. ERA 5S,上汽大眾用42年時間印證初心:為中國家庭打造一臺真正靠譜、好用、買得起的家轎。“行云智行”讓智能科技成為用戶的安心伙伴;“黃金標準”讓整車品質(zhì)經(jīng)得起時間長期考驗;“黃金超混”實現(xiàn)日常出行真正省錢省心。三大核心技術(shù)合力賦能,持續(xù)詮釋“超級大眾”的進取、可靠與貼心,也讓ID. ERA 5S成為國民家轎4.0時代的全能“家轎模范”。目前ID. ERA 5S已開啟上市,同時歡迎廣大用戶前往成都國際車展2號館上汽大眾展臺蒞臨品鑒體驗。
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